市场概述：都说新能源当道，句话但是点评在中型轿车市场 ，真正占据市场主流的月中，依然是型轿传统的燃油车车型。

根据8月中型轿车的车前零售数据来看，前十强中  ，强剩唯一只有特斯拉Model 3（参数丨图片）晋级并拿到了第六的台新成绩。除此之外
，句话基本的点评都是主流合资或者豪华品牌的中型轿车占据核心位置。

包括前20强中，月中新能源车的型轿占比只有6台。要想和传统的车前燃油车巨头去扳手腕 ，新能源车似乎还嫩了点
。强剩

中型轿车市场的台新竞争
，可谓是句话血雨腥风 。自主品牌谋求上攻，中型轿车是需要拿下的一个高地；合资品牌的中型轿车，已经成为品牌和份额最后的防线 ，他们不断用下探的价格和品牌力优势 ，誓死捍卫最后的荣耀。

豪华品牌也在极度的内卷之中 ，将中型轿车的价格下探到20万元的最低线区间，保住品牌的市场份额；当然还有一众的新能源和新势力们 ，在两端产品增长乏力之后
，竞相扎堆在中型轿车细分市场，在最广阔的用户人群中寻找可能。

中型轿车市场的拉扯，就是如今残酷市场竞争最明显的缩影，并不是新能源产品渗透不了这个细分市场 ，而是传统品牌和燃油车玩家，不得不拼死一搏。

如果这块市场都丢了，那就真的完了。